Roolisambade remont

Kadexi veoautode teeninduses hoolitseme rooliposti remondi ja vahetuse eest igale veoautole. Valime parima varuosa, teostame tööd kiiresti ja kvaliteetselt, anname garantii ning osutame teie raskeveokitele muid vajalikke hooldusteenuseid.

Roolisammas on iga veoauto roolisüsteemi väga oluline osa.
Esiteks ühendab see rooliratta roolimehhanismiga ja edastab juhi liigutused (roolipöörded) veoauto ratastele, mis võimaldab suunda muuta.
Roolisammas on valmistatud nii, et kokkupõrke korral väheneks juhi vigastuste oht. Lisaks on selle kõrvale või sisse sageli integreeritud erinevad juhtimisseadmed ja mehhanismid, näiteks käivituslülitid, suunatulede hoobad ja mõnel juhul ka käigukangi hoobad.
Nende integratsioonide ja oma peamise otstarbe tõttu peab veoauto roolipost olema tehniliselt korras, kui soovite mis tahes veoautot kasutada.

• Erinevad ebatavalised helid. Koputamine, praginamine või hõõrdumise heli rooli pööramisel – need on kõige sagedasemad märgid rooliposti kulumisest või kahjustusest. Kui neid kuulete, tuleks veoautode roolimehhanismid võimalikult kiiresti üle kontrollida.
• Tugev roolivibratsioon. Kui seda tuntakse suurema kiiruse juures sõites või pööramisel, võib vibratsioon viidata roolivarre rikkele.
• Rooli on raske pöörata. Kui rooli pööramine on muutunud väga raskeks või rool on ebatavaliselt jäik, võib olla vaja määrida või on tekkinud mehaanilised probleemid.
• Rool ei keskendu enam. Kui sõites sirgelt kaldub rool isegi keskelt kõrvale või ei pöördu pärast pööramist tagasi keskasendisse, ei tohi seda ignoreerida.
• Liiga lõdva rool. Väga lõdva rool viitab sageli rooliposti probleemile. See lõdvus tekib rooliposti osade kulumise või kahjustumise tõttu.
• Roolist juhitavad funktsioonid ei tööta. Kui roolipostis on integreeritud juhtimiselemendid (nt suunatulelaternad, helisignaal või püsikiiruse hoidja) ja need lakkavad töötamast või töötavad katkendlikult, võib see tähendada elektroonikakomponentide või juhtmete probleemi.

Kõigi veoautode roolimehhanismide remont toimub piisavalt kiiresti. Sõltuvalt veoauto mudelist, diagnostika tulemustest ja sellest, kas meil on vajalik osa laos olemas, võib remont kesta mõnest tunnist kuni mõne päevani. Remondi kestusest teavitame pärast diagnostikat.
Remondi hind sõltub ka veoauto mudelist ja tööde keerukusest. Varuosade ja tööde hinnad esitame pärast diagnostikat (varuosade hindu saate vaadata ka veebipoes).

Meie Panevėžyses asuvas teeninduses remondime roolkolonne peaaegu kõigile veoautodele: MAN, DAF, Mercedes-Benz, Iveco, Volvo, Scania, Renault, Ford ja teistele.